In Duitsland zijn er momenteel
vergevorderde plannen om tol te gaan heffen voor buitenlanders om gebruik te mogen maken van hun wegen. En daarmee wordt Duitsland weer zo'n irritant land waar ze tol heffen, heel Europa is grenzeloos maar in plaats daarvan staan we tegenwoordig of in een ellenlange security check, of we moeten weer een of ander vaag vignet kopen bij de grens of pomp, of we moeten om de zoveel kilometer geld in een bakje doen. De
ANWB is inmiddels een actie begonnen.
 |
| Slecht wegdek. |
Ik begrijp best dat de Duitsers graag willen dat ook buitenlanders meebetalen aan hun wegen, zeker omdat we er in grote getallen gebruik van maken. Ook snap ik dat ze hard geld nodig hebben, want hun wegen worden de laatste jaren steeds slechter, nog niet zo slecht als in de USA, maar het gaat hard achteruit. Bruggen worden afgesloten, gaten in de weg, en bordjes met "Baustelle bis 2019", ja met geld tekort duurt het renoveren lang.
Wat ik echter niet snap is de manier waarop ? Waarom weer een heel overheidsapparaat optuigen dat een vignet gaat uitdelen (hoe ouderwets is dat) ? Vraag gewoon een paar cent extra bij de pomp en klaar, mij hoor je niet klagen, de brandstof blijft zelfs nog steeds goedkoper dan in NL, lijkt me dus stukken simpeler. Maar men heeft min of meer besloten dat de Duitsers niets gaat betalen, alleen de buitenlanders, vandaar dus de middeleeuwse vignetten constructie.
Vervelende voor ons persoonlijk is dat we twee auto's hebben en dus twee vignetten moeten kopen, of voortaan alleen nog maar met een auto moeten gaan. Ja luxe probleem ik weet het, maar gezien mijn niet altijd zo organisatorische aard wat betreft overheids dingen, zou het zo maar kunnen dat ik dat vignetten regelen altijd te laat doe, of gewoon vergeet. Zit niet in mijn systeem, en zal onvermijdelijk wel weer de nodige boetes opleveren.
Nog vervelender is het voor onze gasten, want zij moeten ook vignetten gaan kopen. Maar moeten ze een kort lopende goedkope, of een voor een heel jaar, of gewoon geen, en niet gaan? Het is toch weer een extra drempel, en waarom ? Al onze bezoekers komen graag bij ons en in Duitsland, gaan lekker uit eten bij de plaatselijke horeca, en kopen de winkels leeg en bovendien tanken ze ook nog graag in Duitsland. Waarom dan die extra drempels opwerpen ? Zou me niks verbazen als we hierdoor minder spontane aanloop krijgen, en dat zou jammer wezen.
Lieve winnaars van de WK, het zij u van harte gegund het was een grandioze overwinning, maar ga nou aub. niet van die domme vignetten invoeren, er zijn veel betere en simpelere alternatieven om de wegen te verbeteren, gewoon de accijns verhogen.
Ik roep de Nederlandse lezers graag op de
ANWB petitie tekenen, ik heb het al gedaan (je mag rustig mijn blog linken ook). En Duitse lezers roep ik hetzelfde te doen, al weet ik niet waar, maar de
Duitse ADAC lijk ook tegen.
PS. Ik ben tegen wegenbelastingen in het algemeen, gewoon in de brandstofprijs stoppen en kappen met die domme heffingen, stickers, opgelden, vignetten. Wie veel rijdt en veel gebruikt moet gewoon meer betalen, simpeler kan niet, prima te regelen via de bezineprijs. Bijkomend voordeel, zuinige auto zullen snel opgang vinden wat goed is voor het milieu, twee vliegen in een klap. Maar dat is een andere discussie.
